BYD завершує будівництво найбільшого у світі автозаводу — площею понад 130 км²
Китайський автовиробник BYD виходить на фінальну стадію будівництва найбільшого у світі автомобільного заводу в місті Чженчжоу. Гігантський промисловий комплекс, який охоплює територію понад 130 квадратних кілометрів, стане основним центром виробництва електромобілів компанії. Про це повідомляє Business Insider.
Мета — обігнати Tesla
Новий завод має допомогти BYD закріпити лідерство на світовому ринку електрокарів і остаточно обійти Tesla за обсягом виробництва. Чженчжоу обрали через розвинену інфраструктуру, залізничні вузли та високу концентрацію кваліфікованих кадрів.
На підприємстві вже працюють 60 000 співробітників, а площа комплексу перевищує територію Парижа чи Сан-Франциско.
Виробнича автономність BYD
Компанія майже повністю забезпечує себе власними компонентами:
- понад 80% деталей виробляються всередині BYD;
- компанія має власне виробництво мікросхем, електродвигунів, трансмісій, батарей і силової електроніки;
- на території заводу діє дочірня компанія Zhengzhou Fudi Battery Co., яка виготовляє пресформи й розширює акумуляторні лінії.
Попри коливання продажів, аналітики прогнозують, що BYD може стати найбільшим виробником електромобілів у світі вже до кінця 2025 року.
Мегафабрика BYD: масштаби та інфраструктура
Будівництво заводу розпочалося наприкінці 2021 року, а серійне виробництво стартувало у 2023-му.
У 2024 році підприємство випустило понад 540 000 автомобілів — у середньому один електрокар щохвилини.
Супутникові знімки свідчать, що за рік площа заводу збільшилася удвічі, включно з додаванням масштабного випробувального полігону:
- трек площею 15 300 м²,
- басейн глибиною 70 метрів для тестування позашляховика Yangwang U8,
- піщаний підйом висотою 29 метрів для офроуд-випробувань.
Стратегія масштабів
BYD — ключовий драйвер китайського ринку електромобілів і головний конкурент Tesla. Новий завод у Чженчжоу є кульмінацією стратегії компанії «перемагати не технологіями, а масштабом». Інвестиції в інфраструктуру, вертикальну інтеграцію й власне виробництво компонентів дозволяють компанії утримувати низьку собівартість і швидко нарощувати обсяги виробництва.
