Україна може зіткнутися з дефіцитом пального вже у квітні
Загострення ситуації на Близькому Сході змушує серйозніше оцінювати ризики для паливного ринку України. Якщо конфлікт у регіоні затягнеться, країна може зіткнутися не лише зі спекулятивним зростанням цін, а й із реальним дефіцитом пального. Про це заявив голова податкового комітету Верховна Рада України Данило Гетманцев.
Прогнози провідних банків
Гетманцев звернув увагу на оцінки аналітиків JPMorgan Chase & Co. щодо перспектив нафтовидобутку в країнах Близького Сходу.
За їхніми прогнозами, якщо рух танкерів через Ормузька протока буде заблокований, ключові виробники нафти в регіоні зможуть підтримувати поточний рівень видобутку лише близько 25 днів. Після цього їм доведеться суттєво скоротити виробництво.
На думку Гетманцева, такий сценарій може створити нові серйозні ризики для світової економіки. У цьому випадку Україна може зіткнутися не лише зі зростанням цін на пальне, а й із його реальним дефіцитом.
За оцінками експертів українського паливного ринку, нестача паливно-мастильних матеріалів може виникнути вже у квітні.
Які кроки пропонують
З огляду на можливі ризики Гетманцев вважає, що вже зараз необхідно стимулювати укладання довгострокових контрактів на постачання нафтопродуктів основними операторами ринку.
Зокрема, він пропонує активніше залучати до цього державну компанію Укрнафта.
Також варто розглянути можливість створення стратегічного резерву нафтопродуктів у сусідніх партнерських країнах. Такий запас допоміг би уникнути перебоїв із забезпеченням пального для сил оборони, які потребують безперервних поставок, а також для аграріїв під час посівної кампанії.
Необхідні консультації з ринком
На думку Гетманцева, уряд має провести широкі консультації з компаніями, які постачають нафтопродукти в Україну, а також розпочати попередні переговори з міжнародними партнерами щодо резервування необхідних обсягів пального.
Він наголосив, що ігнорувати нові ризики не можна, адже вони можуть мати серйозні наслідки для внутрішнього ринку. За його словами, діяти потрібно завчасно, щоб запобігти можливим проблемам із забезпеченням країни пальним.
